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鮮花本身屬于極易損耗的品類，受溫度、擠壓、碰撞等外部影響較大，運輸方式造成的鮮花損耗高達10%-30%。而冷鏈物流能夠量的降低花材損耗，花期，使鮮花在交付時呈現(xiàn)狀態(tài)。因此對于試圖打響品牌的鮮花電商來說，選擇布局冷鏈物流，無疑是解決鮮花損耗難題的解。事實上，不只是冷鏈，鮮花電商不少問題都集中出現(xiàn)在物流配送環(huán)節(jié)上。艾媒咨詢發(fā)布的《2017Q1鮮花電商市場研究報告》顯示，2017年季度，整個鮮花臺負面評價數(shù)量呈上升趨勢。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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我們?nèi)司杖胨奶嵘鞘谢奶嵘约罢叩闹С郑际菫槲覀兝滏溛锪餍袠I(yè)的迅速發(fā)展提供了基礎(chǔ)。王瑞認為，如果說物流行業(yè)從2015年開始是一個黃金的十年，那么冷鏈這個行業(yè)也許是黃金十五年、二十年都有可能。而我國物流業(yè)的事實是，前10年的冷鏈物流是緩慢發(fā)展的，為什么?冷鏈物流的發(fā)展一定是商流推動的，一定是中產(chǎn)階級的人數(shù)推動的，而不是我們行業(yè)推動的，而此前的中產(chǎn)階級數(shù)量嚴重不夠。中冷物流副總經(jīng)理李成立在會上表示，我國冷鏈物流行業(yè)存在的問題，就是美國人提出來的：環(huán)保、、可持續(xù)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到洛南運輸公司運費查詢外部環(huán)境是不斷變化的，應(yīng)對之法要提升自身素質(zhì)、練好硬功，專線+倉儲+城配的一體化閉環(huán)操作的綜合性公司正在不斷涌現(xiàn)，未來將成為一大趨勢。2、降本增效，提升信息化信息化將成為行業(yè)的標配，專線物流一般規(guī)模都不大，對成本比較，所以信息化升級需要成本低、見效快、循序漸進。可以分三步走：業(yè)務(wù)信息化：把專線物流的線路搬上物通網(wǎng)這類的互聯(lián)網(wǎng)信息臺，讓發(fā)貨企業(yè)通過輕松找到，既節(jié)省各項成本，又充分利用了物通網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢;專線物流的量，帶來直接的收益。