新聞：西安到銅陵貨運公司聯系電話
采用零膠紙箱，利用紙箱卡扣代替膠帶。順豐速運海南區總經理李東華告訴記者，順豐速運自2014年起使用無底紋印刷，減少了油墨的使用，按每年印刷1.5億個物料油墨計算，約可減少750噸油墨使用。順豐速運還通過投入重復利用編織袋、包裝膠帶厚度等方式節約材料消耗。據悉，從今年5月1日起正式實施的《快遞暫行條例》提出向綠色環保傾斜，明確鼓勵使用可降解、可重復利用的環保包裝材料，實現包裝材料的減量化利用和再利用。

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其中，快遞包裝快速增長，從它的重量上來講，它大概2017年數據是800萬噸這樣的水。它的產生強度比較高，而我國又存在著固體利用不充分、存在轉移的現象，因此快遞包裝所產生的還會隨著快遞行業的迅猛發展而不斷增多。然而，北京環衛集團副總經理羅偉卻給出來不同的觀點。據介紹，快遞量沒想象中多，只占生活的2%，并沒有占到我們生活很主流的部分。同時，他對快遞行業產生的量及后續處理的前景還是非常看好的。

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新聞：西安到銅陵貨運公司聯系電話在新規施行20多天后，送貨上門問題如今解決了么?日前，記者對此進行了調查。用戶：快遞柜取件，多于上門投遞5月18日午后，在我市市府大道某企業上班的呂瑛接到快遞一位快遞員的送件電話。由于她正在外就餐，無法即刻取件，便打電話找同事幫忙代拿。電話剛掛沒多久，同事又給我回電話。呂瑛說，電話那頭是快遞小哥，稱，根據新規定，現在快遞都要本人或者的代收人當面簽收，按照他說的，我報了自己的名字和手機長號，并確認是由我這位同事代收。