新風科技高壓共軌產品今年預計可銷售10萬臺以上；亞新科天緯非道路高壓共軌產品月銷2000臺，且合作項目有30多個。同時，自主高壓共軌企業正在積極推進車用國五、國六技術的研發工作，均有突破，緊追先進水。汽車零部件放開外商投資12月7日，發改委、聯合發布《外商投資產業指導目錄》修訂稿，正式對外征求意見。修訂稿鼓勵外商投資節能零部件技術，對CAN總線和EPS控制器不再設定股比，并取消新能源動力電池項目。吳川（資訊）波紋管卷管機（諸城）頭條

吳川（資訊）波紋管卷管機（諸城）頭條波紋管制管機是生產預應力混凝土預留孔道金屬波紋管的設備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

吳川（資訊）波紋管卷管機（諸城）頭條性能及特點:
1、本機易學、易懂。(本廠有專業技師培訓,一般青工兩～三天即可學會)
2、省料、出管率高,與國內的期他機型相比,同規格的鋼帶,產管多;
其他機型【如YJG110型(別針機) 】一般螺距為24～26mm之間,本機為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級調速電機。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經久耐用,三包。       (制作二十萬米內不需大修)主要技術參數:
1、 主電機型號YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預應力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業行業》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創】
這樣的設計主要有三點優勢：1、噪音小，在純電續航里程中，發動機不啟動，這完全是一輛電動車；2、難度低，相比于發動機仍要介入驅動的混動模式，單純的“電驅動”技術難度低，不需要考慮復雜模式的切換；3、更省油，也許，有些讀者朋友會提出疑問，“先把油發電，再把電轉化成動力，兩次轉換效率之后還能更省油？”其實，這就需要提到發動機燃油工況的問題。在實際行車過程中，燃油車遇到的工況條件十分復雜，很難達到效率點，通常只有30%左右。

吳川（資訊）波紋管卷管機（諸城）頭條工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入化油的水槽;在過導帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側向上折,右側向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。

吳川（資訊）波紋管卷管機（諸城）頭條、操作要領、成管:本機出廠時成形軋輥經過技術人員調試好;時請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機負荷過重影響效率,長時運作還易燒電機。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應在模頭圓弧點;當模頭旋轉時與模頭之間無嚴重摩擦。
3、纏繞鋼帶時,初學者是用手盤皮帶輪進行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應距螺旋套舌口尖端2mm,時請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

這是減少電網依賴化石燃料發電的一個巨大進步。目前，可再生能源(如風能和太陽能)的一個主要問題是，如果它們在一定時間內產生的能量多于系統所需的能量，那么會造成浪費。但是像MiraLoma這樣的儲能電池站，這些多余出來的電量可以存儲，以備后用。能源的愿景SCE執行官KevinPayne在昨天的電站參觀期間告訴觀眾，這并不是一個試點計劃或測試。“這個項目是我們公司的愿景中的一部分，”他解釋說。在未來幾年，人們可以看到更多類似的儲能站。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應根據折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應基本一致;時以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時再根據情況調節。

8、 調節翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時頂主軸變形。

吳川（資訊）波紋管卷管機（諸城）頭條記者在現場看到，這款命名為“小R陪護機器人”的產品，顯得輕巧、靈便，不僅可以實現簡單的人機對話，陪老人聊天，還可令機器人開燈、開空調、開電視、燒飯等等。同時，還可設置一些學互動問答幫助小孩。此外，互聯互通的App還可隨時家中狀況，家里一旦有可疑人物進入，會立刻通過手機告知主人。該公司高管黃陶健告訴記者，在跟隨陪護方面，“小R陪護機器人”時速可達10公里，在電力不足時，它還懂得自己跑回電源處充電。吳川（資訊）波紋管卷管機（諸城）頭條那么，即將到來的2017年里，國內傳感器生產商又該如何布局自身發展？材料、結構和性能三方向改進當前，我國傳感器根據應用領域可分為工業、汽車電子、通信電子、消費電子四大類。其中，在國內，工業和汽車電子產品用傳感器占比約42％，而發展快的是汽車電子和通信電子應用市場。根據用途則可分為力敏傳感器、熱敏傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、加速度傳感器、生物傳感器等。隨著物聯網技術的發展，對傳感技術又提出了新的要求，產品正逐漸向多學科交叉融合的方向發展。