業內人士分析，我國汽車產業具有較完整的現代汽車工業體系；自主品牌取得長足進步，2000多萬輛的汽車產量中，自主品牌接近50%；消費者更加成熟，對合資品牌的盲目熱衷減小，對自主品牌的認可度提髙。同時，在制造2025框架內，將支持汽車行業建設重在基礎、共性技術研究的行業創新中心，這為我國汽車工業解決技術短板提供了支撐。墨西哥《金融家報》5月18日報道，據墨西哥汽車配件產業協會（INA）的數據，北美地區銷售的汽車中，四分之一的汽車使用了在墨西哥的汽車配件廠生產的配件。隴南廢舊鋼筋切粒機嘉義鋼筋切頭機

隴南廢舊鋼筋切粒機嘉義鋼筋切頭機廢舊鋼筋切斷機是我公司生產的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設備。廢舊鋼筋切斷機主要由電動機、減速機、放料口、變速箱、機架以及機身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機械行業中剪切斷料的設備。

 
料架料槽應安裝直，對準導向筒調直筒和下切孔的中心線，用手轉動飛輪、檢查傳動機構工作裝置，間隙緊固螺栓，確認正常后，起動空運轉，檢查軸承應無異響齒輪啃合良好，待運轉正常后方可作業，按調直機鋼筋的直徑，先用適當的調直塊及傳動速度。

隴南廢舊鋼筋切粒機嘉義鋼筋切頭機操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機是由電動機帶動減速機轉動，再由減速機傳動變速箱運轉使左右切刀持續工作，以達到雙向連續切斷物料的工作方式。

產品特點：

1、開口式設計可對彎曲的廢料進行切斷。

2、工作效率高、動力大、噪音小。

3、設備設計合理、自重大，穩定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結構，凸輪自潤滑，率低。

5、設備雙向切斷，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更換

當下環保形勢的嚴峻，隨著鋼材價格的上漲，有關原鋼材和廢舊鋼筋的一切產業鏈都在增長，廢鋼筋的回收價格也在上漲，鋼廠車間高爐的限產從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長的鋼筋頭才能進入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價賣到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓，中間的差價和利潤就出來了。差價利潤的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價格有直接關系

隴南廢舊鋼筋切粒機嘉義鋼筋切頭機運動控制及傳動展區代表展商：發那科、柯馬、史陶比爾、愛普生、優傲、川崎、三菱、廣州數控、華數、眾為興、博美德、福士、一諾、恒億、亞昊等品牌以及翠峰、仕達盛峰、元一、廣燕、科益展、松慶、歐特、鵬洲、中天、治丞、魁元、鴻栢等等。運動控制及傳動展區代表展商：西門子、發那科、三菱、基恩士、發格、臺達、研華寶元、新代、億圖、凱恩帝、眾為興、研控、雷賽、維宏、歐德思、博世力士樂、施耐博格、IKO、R+W、昕芙旎雅、盤起等等。隴南廢舊鋼筋切粒機嘉義鋼筋切頭機為此，南寧糖業投入近6000萬元一次性采購了30臺大型甘蔗收割機（其中25臺為凱斯A4000甘蔗收獲機）及配套甘蔗轉運車，同時投資700多萬元對香山糖廠進行壓榨槽技術改造，以適應切斷式蔗料的輸送和處理，目前已經完成并投入試運行。曾在廣西分管農業工作的科協副表示，的糖廠一噸糖必須賣到5000元才能達到盈虧衡。但是，進口一噸糖只要4000元左右，對比一下，相差上千元，生產的糖就毫無競爭力?！　∈紫仍谑┕がF場，操作中小型機械要先經過操作培訓，取得操作證才能操作。使用施工機械必須經管理人員許可，未經許可任何人不得擅自使用機械。同時，使用機械前，必須對機械進行檢查和試運轉。如發現有不符合使用要求的地方，不得使用，一定要經過維修，排除故障、消除隱患后，才能使用。