新聞：南崗厚壁鋼管√產(chǎn)地-happy!

今后惠州車(chē)輛排氣檢驗(yàn)合格后，不再核發(fā)“綠標(biāo)車(chē)”環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。資料圖片南方日?qǐng)?bào)訊（記者/盧慧通訊員/惠環(huán)宣）為推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)年審檢驗(yàn)流程，讓廣大車(chē)主在車(chē)檢改革中有更多獲得感，日前，惠州市環(huán)保局根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境督管理工作的通知》精神，結(jié)合黃標(biāo)車(chē)淘汰工作要求，經(jīng)研究并報(bào)惠州市同意，正式印發(fā)《關(guān)于對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度進(jìn)行改革的通告》（以下簡(jiǎn)稱“通告”）。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

8月16日，6個(gè)督查組共檢查84家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)18家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問(wèn)題。存在問(wèn)題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問(wèn)題的5家，未安裝污染治理設(shè)施的6家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的1家，揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問(wèn)題的6家。資料圖：環(huán)境保護(hù)部。中新社發(fā)九州攝圖片來(lái)源：CNSPHOTO駐河北省的8個(gè)督查組下沉至7個(gè)縣(區(qū)、市)，對(duì)“1+18”專項(xiàng)方案中18項(xiàng)任務(wù)的181個(gè)具體任務(wù)點(diǎn)位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中8項(xiàng)任務(wù)的29個(gè)點(diǎn)位存在問(wèn)題。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

濟(jì)南市環(huán)保局25日公布了一批行政處罰決定書(shū)，濟(jì)南如順工貿(mào)有限公司、山東史泰豐肥業(yè)有限公司等10家單位因環(huán)境違法共被罰款65萬(wàn)元。經(jīng)環(huán)保部門(mén)查實(shí)，濟(jì)南如順工貿(mào)有限公司2002年4月辦理了環(huán)評(píng)審批手續(xù)，2007年通過(guò)環(huán)保驗(yàn)收。環(huán)評(píng)文件批復(fù)年生產(chǎn)酚醛樹(shù)脂800噸-1000噸。今年4月19日，家環(huán)保督察組和市環(huán)保局人員對(duì)該單位建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，2010年該單位由企改制為私企，新增2臺(tái)反應(yīng)釜，建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模發(fā)生重大變化未向環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)重新報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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特殊的是，審判過(guò)程、陳述、辯論全程用英文進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)了“X市公布了《2018年X市燃油汽車(chē)生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定》征求社會(huì)意見(jiàn)，擬計(jì)劃對(duì)當(dāng)?shù)厝加推?chē)生產(chǎn)量設(shè)定上限為50萬(wàn)輛，這項(xiàng)規(guī)定受到了汽車(chē)廠家、工人工會(huì)、部門(mén)、專家學(xué)者以及媒體人員等社會(huì)各界的廣泛爭(zhēng)議。”朱紫千、劉禹來(lái)、陳子涵3人作為“模擬環(huán)保法庭”的策劃者介紹，隨著在去年加入《巴黎協(xié)定》，承諾積極承擔(dān)碳減排義務(wù)以及近期美特朗普宣布將逐步退出這項(xiàng)協(xié)定，氣候變化等環(huán)保問(wèn)題再度備受大家關(guān)注。