宜興柴發電機回收上門回收(福建新聞)
8月22日,當記者再次來到這里時,60歲的居民董元君正與伙伴們坐在小區門口寒暄。“和渠的臭味兒沒有了,我們又能安心坐在這里聊天了。”董元君說。前些日子,和渠散發出陣陣臭味,沒有人愿意在門口多站一分鐘,這兩天他遛彎時看到工作人員在清洗渠道,污水和淤泥都被清干凈了,董元君贊稱:“這個事兒辦得好,辦得度,辦得有速度。”8月22日,家園E區附近,一位居民推著自行車從整改完畢的泄洪渠旁悠閑地走過。
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8月2號,記者來到了西安糜家橋小區的黃家。小區住戶黃:“這個是我們主臥,現在已經不在這邊住了,因為實在太吵了,晚上根本睡不著覺,就是那邊那一排空調。”黃說,一天24小時都有這樣刺耳的噪音,這聲音來自家對面的一棟商業樓,記者看到這個商業樓一到五層樓的外邊都掛著空調外掛機。小區住戶黃:“應該是那個方糖KTV的吧,因為晚上得話感覺只有KTV在營業。”黃和家人現在只能選擇住在離噪音稍微遠一點的這間小臥室,即便是住在這里窗戶和窗簾始終都是合著的。
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這是我國首款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的新能源城際電動車組,可以在不接觸電網的情況下續航超過200公里。憑借這項技術,列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行。隨著城鎮化速度加快,相鄰城市間、城市各地區間產生了大量交通需求,迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。中車長客股份公司攻克了模塊化系統集成、動力電池成組、分析等關鍵技術,研制出電電混合(電網受電+電池供電)動力模式。
靠白俊杰做生意的還有煙臺興旺環境評價公司。2013年下半年左右,興旺公司承攬了某的環評項目。根據規定,環評單位提交的環評報告表或報告書由白俊杰負責審核簽發,再報其他審核通過后,環保局方可出具同意項目建設的批復文件。在編寫該環評報告書時,要對該項目附近居民做公眾參與調查問卷(即公參),興旺公司在做完公參問卷統計后,將公參材料送到白俊杰所在的環保局核查,由環保局負責核查調查的真實性,并出具公參核查意見表。
可《實施方案》中當下有多少是真正實施了的?這是當地有關方面避不開的追問。環保部所指出的揮發性有機物(VOCs),“散亂污”等問題,其實在《實施方案》都有專門內容。2017年底眼看不遠,當地“全市環境空氣明顯好轉”的目標能實現嗎?作為首都的“東大門”,唐山在京津冀協同治污中的地位不可謂不重要,可現實卻是,當地有些地方“治污不力”卻拖了后腿。唐山在治污上不是沒有,但從此前環保部門和媒體披露的情況看,督查組的意見送上門了才忙著去整改,污染爆表、壓力山大才緊急去行動的情況,不是沒有。