塑膠管：周口碳素管?技術
MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設管道、電纜等施工工程。與的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應當前的環保要求，去除因施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術還可以在一些無法實施開挖作業的地區鋪設管線，如古跡保護區、鬧市區、農作物及農田保護區、高速公路、河流等。抗高溫,耐外壓的特點，適用于10KV以上高壓輸電線電纜排管管材。
采用鋼筋開槽內貼片試驗方法,完成6組鋼筋再生混凝土試件的拉拔試驗,獲得不同強度、不同再生骨料取代率下混凝土與鋼筋的荷載-滑移曲線以及不同錨固位置處鋼筋應變.基于試驗結果,研究了再生骨料取代率對鋼筋-再生混凝土黏結錨固強度及黏結滑移曲線的影響,并采用二次分布矩陣插值函數法及沿錨長積分法分別計算不同錨固位置處鋼筋與再生混凝土的黏結應力和相對滑移,不同錨固位置處黏結滑移關系及位置函數.后建立再生混凝土與鋼筋考慮黏結滑移位置函數的τ-s本構關系,為再生混凝土的工程應用提供參考依據.

MPP電力管強度高、阻燃、抑煙、耐熱、適用壽命長：高壓電力管完全克服了普通PVC管耐侯性差的缺點。其強度可取代鋼管并克服了鋼管易腐蝕以及形成閉合磁路造成單芯電纜溫度過高而損壞的現象；阻燃等級是FV-0級，其本身不能燃燒，離火即熄，氧指數≥40%，基本不傳熱，線膨脹系數為6.3*10-5CM/CM℃維卡軟化溫度≥93℃，可在105℃溫度下使用。

塑膠管：周口碳素管?技術
制備了高韌性PVA-SHCC(聚醇-應化水泥基復合材料)試件,通過吸水試驗和中子成像試驗,研究了未開裂和直拉多縫開裂情況下SHCC的吸水特性.結果表明:中子成像能夠對無裂縫和多縫開裂SHCC試件的吸水過程進行可視化追蹤和定量分析計算;SHCC在無裂縫時吸水很少,中子成像無肉眼可見的水分前鋒;多縫開裂后,能夠清晰探測到水分沿80～140μm的裂縫迅速侵入材料內部,并通過遭橫向拉拔的纖維與水泥基體界面而充滿裂縫區;在這種情況下,應從耐久性角度SHCC多重裂縫寬度.

MPP電纜管主要應用于10KV以上高壓輸電線電纜用城鄉明開挖電纜排管工程。普通型適用于人行道和綠化帶下鋪設使用，型適用于橫穿馬路鋪設使用，均毋需混泥土包封，若對于抗震和抗壓使用要求較苛刻或代替鋼管穿越橋梁可選用加強型特殊定制產品。
MPP電纜管是以聚丙烯為主要原材料，采用復合增強改性特殊配方和加工工藝制成的新型結構壁料管道，具有結構新穎，強度高，耐溫性能好，施工簡便和節省費用等一系列優點。作為開挖用電力管的行業新品，MPP電纜管解決了工藝成型困難和材料復合增改性等行業難點，創造性地設計了新穎的產品結構和紐扣式連接方式，因此，該項技術具有廣闊的應用前景。

介紹了一種由拉剪試驗結合有限元計算界面剪切內聚力模型的方法,并從能量釋放率的角度驗證了該方法的可行性。通過樹脂混凝土/鋼粘接試樣的單側拉剪試驗,粘接界面的載荷-加載位移關系圖,基于雙線性內聚力剪切模型對受拉剪過程的分析界面內聚力模型的特征錯動位移和錯動位移的比值,再結合有限元模擬計算拉剪試驗過程,界面內聚力模型的應力和特征錯動位移,后比較了拉剪試驗的能量釋放率和計算的能量釋放率,兩者相對誤差在10%以內,認為計算內聚力的方法是可行的。