新聞：九江撬裝加油機聯系電話
第三是長效機制。環境保護政同責和一崗雙責是已經明確的要求，通過一件件督查，一次次問責，把責任壓下去，讓環境保護政同責、一崗雙責的機制形成起來，環保新的工作格局建立起來。不通過這些工作一步步推下去，我們很多要求會只能停留在要求上。關于問責規定的具容，昨天部長在會上已經講的很詳細了，新聞稿也出來了，在這里不再重復。我想就下一步工作怎么考慮跟大家匯報一下。一是擰緊螺絲。按照督查、交辦、、約談、專項督察“五步法”安排，環環相扣，不斷擰緊螺絲，對不落實、不擔當、不做事的要嚴肅問責。

在，加油站經歷了一個由少到多、  由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。

根據分析，隨著國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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通報稱，8月19日，駐京津晉的6個督查組共檢查97家企業(單位)，發現22家企業存在涉氣環境問題。存在問題的企業中，屬于涉氣“散亂污”問題的5家，未安裝污染治理設施的3家，治污設施不正常運行的4家，揮發性有機物(VOCs)治理問題的10家。駐河北省的8個督查組下沉至9個縣(區、市)，對“1+18”專項方案中18項任務的602個具體任務點位完成情況進行了現場核實，發現其中的12項任務的38個點位存在問題。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，加油站總數達到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數的19.4%；中石化自營及特許加油站數量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占加油站總數的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業占2%。隨著經濟的快速發展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

新聞：九江撬裝加油機聯系電話9月7日從省環保廳獲悉，環保督察反饋意見指出的76個問題，拆分為176個具體問題后下達到各市州和省直有關單位。目前，176個問題均已啟動整改，其中已完成整改34個，正在按時間節點推進的142個。環保督察意見反饋后，我省各市州和省直有關單位迅速行動，積極整改。常德市將土壤污染等多項生態環保指標納入區縣市績效評估指標體系，較往年20分，權重大幅提高；益陽市各區縣（市）了政干部責任追究辦法實施細則、一般環境問題責任追究辦法等制度和措施。