新聞：貴陽(yáng)耐磨鋼板NM360√歡迎選購(gòu)歡迎您！同時(shí)，受益于本項(xiàng)目，中信榮登湯森路透2016年度并購(gòu)財(cái)務(wù)顧問(wèn)排名境內(nèi)商業(yè)首位，彭博2016年度牽頭銀團(tuán)貸款份額排名境內(nèi)商業(yè)首位。2017年是中信成立30周年。30年間，中信銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，充分發(fā)揮中信集團(tuán)金融與實(shí)業(yè)并舉的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升；近年來(lái)，更是以建設(shè)“綜合服務(wù)”為發(fā)展愿景，快速提升綜合服務(wù)能力，為企業(yè)品牌注入了新的活力，也為客戶提供了更、專業(yè)、貼心的綜合金融服務(wù)。


對(duì)于下周行情，提醒大家關(guān)注如下幾個(gè)方面：
其一、需求因素。西本新干線交易臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購(gòu)量繼續(xù)下滑，鐵礦石和鋼坯價(jià)格下調(diào)、期鋼回落等因素都加重了市場(chǎng)的觀望情緒。在前期價(jià)格上漲的過(guò)程中，工地普遍了庫(kù)存補(bǔ)充，已在一定程度上了后期市場(chǎng)需求，同時(shí)價(jià)格下跌也讓工地補(bǔ)庫(kù)積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

所以，這次保護(hù)水資源的環(huán)保行動(dòng)非常有意義。新立城水庫(kù)工作人員劉林還帶著大家參觀了新立城水庫(kù)的全貌，介紹了新立城水庫(kù)的水是如何從水庫(kù)流向長(zhǎng)春市內(nèi)，這讓志愿者們更深切地體會(huì)母親河的重要。5名大學(xué)生帶頭吟詩(shī)此次觀水活動(dòng)，受到的是古代“君子觀水”的啟發(fā)，既能彰顯文化內(nèi)涵，又能體現(xiàn)現(xiàn)代生態(tài)環(huán)保的新理念。為體現(xiàn)這樣的觀水情懷，現(xiàn)場(chǎng)了兩首與水有關(guān)的詩(shī)詞，一起吟誦。來(lái)自長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)春雨志愿者的劉碩、張旭鑫、袁瑞陽(yáng)、于顯寧、劉曉梅5位志愿者代表，帶領(lǐng)大家一起吟詩(shī)觀水。這些土地整治工程不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)馗刭Y源的利用，而且?guī)?dòng)了區(qū)域扶貧攻堅(jiān)工作，為我國(guó)邊境地區(qū)走綠色發(fā)展之路提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和鮮活案例。7月，恰逢云南的雨季，濡濕多雨的天氣，讓綠色更加蓬勃，也使采訪的路不時(shí)被泥石流和塌方。雖然一次次采訪行程不得不臨時(shí)變更、繞道而行，但我卻真切感受到邊區(qū)各族像愛(ài)護(hù)生命一樣愛(ài)護(hù)生態(tài)環(huán)境的情懷，目睹了“興地睦邊”等富民興邊工程取得的成效和耕地的量質(zhì)齊升，這些都是推動(dòng)綠色發(fā)展方式和綠色生活方式的重要支撐。
其二、供給因素。8月上旬國(guó)內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比明顯回升，尤其是重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比大幅回升5.5%，創(chuàng)下歷史次新高水，反映出當(dāng)前鋼廠增產(chǎn)沖動(dòng)仍相當(dāng)強(qiáng)烈。本周盡管河北省2017年將削減鋼鐵產(chǎn)能6000萬(wàn)噸，2020年再削減2600萬(wàn)噸的政策，給了市場(chǎng)一定的憧憬，但畢竟只是個(gè)遠(yuǎn)期規(guī)劃，短期在環(huán)保治理方面并沒(méi)有更加嚴(yán)厲的政策，在鋼廠生產(chǎn)積極性增強(qiáng)的情況下，后期天津鋼管廠市場(chǎng)供應(yīng)壓力將逐步加大。

在他眼中，再定義汽車，就像當(dāng)初再定義手機(jī)一樣。無(wú)論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場(chǎng)都將引起震蕩——汽車的三化，即電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)?！熬拖癞?dāng)年iPhone4然后重新定義手機(jī)的邊界一樣，其實(shí)Model3以及未來(lái)的升級(jí)版已經(jīng)不再是的交通工具，更是一個(gè)大型的智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲(chǔ)能單元，這其實(shí)說(shuō)的就是三化，而現(xiàn)在的汽車電動(dòng)化則是三化過(guò)程中的基礎(chǔ)?！背斯蠢粘鲭妱?dòng)車未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖外，呂越超還向記者提出了未來(lái)產(chǎn)業(yè)滲透率擴(kuò)張的巨大機(jī)會(huì)。
其三、成本因素。自上周下半周以來(lái)，進(jìn)口鐵礦石、鋼坯價(jià)格出現(xiàn)沖高回落，反映出鋼廠對(duì)于140美元/噸以上的礦價(jià)已出現(xiàn)明顯的抵觸情緒，采購(gòu)意愿普遍減弱。據(jù)了解，三季度進(jìn)口礦海運(yùn)費(fèi)較二季度將1500萬(wàn)噸左右，四季度較三季度將約3000萬(wàn)噸，而明年全年鐵礦石海運(yùn)量更是將大幅1.2億噸，天津鋼管廠資源供應(yīng)并不緊缺?？紤]到近期礦價(jià)漲幅遠(yuǎn)大于鋼價(jià)漲幅，同時(shí)鋼廠在前期連續(xù)補(bǔ)庫(kù)后原料庫(kù)存普遍有所上升，短期進(jìn)口礦價(jià)將面臨進(jìn)一步下跌的壓力，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)成本支撐也將有所趨弱。

甘肅祁連山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境被問(wèn)題震驚,今年7月20日,中辦、國(guó)辦聯(lián)合發(fā)布通告,包括三名副省級(jí)在內(nèi)的一批干部被問(wèn)責(zé),這在我國(guó)并不多見(jiàn)。而推動(dòng)祁連山問(wèn)題得以嚴(yán)肅查處的正是環(huán)保督察。目前,環(huán)保督察已經(jīng)完成對(duì)23個(gè)省(區(qū)、市)的督察,從公開(kāi)的反饋情況看,發(fā)現(xiàn)了一批重大環(huán)境問(wèn)題。其中包括地方不作為、亂作為。更值得關(guān)注的是,以祁連山為例,環(huán)保督察問(wèn)責(zé)已不僅僅停留在局長(zhǎng)、處長(zhǎng)甚至科長(zhǎng)層面,高層問(wèn)責(zé)開(kāi)始出現(xiàn)。他說(shuō)，目前，三江源公園管理局協(xié)同青海省國(guó)土資源廳，以及地方對(duì)新京報(bào)提及的多個(gè)礦點(diǎn)，以及三江源公園范圍內(nèi)的此前統(tǒng)計(jì)的共48個(gè)已經(jīng)退出的礦產(chǎn)類項(xiàng)目開(kāi)采點(diǎn)做出安排。對(duì)于一些小的礦點(diǎn)，已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行基本生態(tài)修復(fù)工作，對(duì)于較大的礦點(diǎn)將加快進(jìn)度，盡快進(jìn)行科學(xué)恢復(fù)治理。李曉楠說(shuō)，對(duì)于生態(tài)修復(fù)規(guī)模大的點(diǎn)，他們將邀請(qǐng)第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)參與，將來(lái)要做到，完成一個(gè)評(píng)估，做出一個(gè)具體方案，方案經(jīng)過(guò)科學(xué)論證后，組織相關(guān)部門進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。
金因素。近期央行公開(kāi)市場(chǎng)操作總體穩(wěn)中偏緊，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資金利率從8月中旬以來(lái)持續(xù)攀升。而受美國(guó)將退出QE預(yù)期升溫影響，近期熱錢的跡象明顯，我國(guó)新增占款已連續(xù)兩月減少

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不過(guò)，全球清潔能源投資下滑，技術(shù)研發(fā)投入不足，能源價(jià)格扭曲等因素，仍將制約清潔能源的發(fā)展。清潔能源具成本優(yōu)勢(shì)清潔能源已成為全球能源供給增量的主體，帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益。根據(jù)可再生能源署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年可再生能源領(lǐng)域雇傭了980萬(wàn)余人，其中占比多，為380萬(wàn)人。到2030年，在可再生能源行業(yè)工作的人數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到2400萬(wàn)，這不僅抵消了化石燃料行業(yè)的就業(yè)損失，也成為世界各地的主要經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力。部分廠家的車輛完據(jù)南京公交的營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)、乘客出行慣及線路長(zhǎng)度“量身打造”，更加適合南京市民出行。目前，公交集團(tuán)也在就市民反映的乘坐等方面進(jìn)行測(cè)試?？梢源_定的是，終選擇的車型一定會(huì)給乘客帶來(lái)更好的乘車。“就像現(xiàn)在的車子采用的是氣囊懸掛，這個(gè)舒適度每個(gè)人感覺(jué)體會(huì)不一樣，年輕人坐這個(gè)氣囊懸掛的感覺(jué)很舒服，但有一些人覺(jué)得坐這個(gè)車子晃啊晃的感覺(jué)不舒服?！弊蠛Ｍf(shuō)，工作人員在測(cè)試的時(shí)候經(jīng)常和乘客互動(dòng)，在條件許可之下盡可能適應(yīng)大部分的乘客。