15CrMo無縫鋼管可回收，符合環保、節能、節約資源的戰略，政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據特鋼協會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
活動中，主講彭老師圍繞環境污染給人類帶來的危害、呵護環境、海洋保護、創意環保等方面深入淺出地逐一為大家介紹。堆積如山的、渾濁的空氣、被污染的海底、惡劣的居住環境等畫面令人觸目驚心，讓小朋友“走進”環保的世界。“植樹造林可以凈化空氣”“不能隨意丟棄，要分類處理”“日常生活應節約用水用電，避免資源浪費”……小朋友們踴躍發言，為保護地球家園的綠水青山獻策。期間，小朋友與家長還移步至活動中心的星月廣場參觀海洋科普展，鹿角珊瑚、海盤車、蜘蛛螺等海洋生物標本活靈活現，巡洋艦、載人深水器等科技模型威風凜凜。本報記者鄭宇實記者吳小飛北京報道9月14日，廣東省廳交通管理局（以下簡稱“廣東省交管局”）向外宣布，按照統一安排，將在廣東省內逐步推廣新能源汽車號牌，計劃在2018年6月1日，廣東省所有城市均會啟用新號牌。廣東省交管局相關負責人表示，推廣應用新能源汽車專用號牌，是貫徹促進新能源汽車發展戰略、深化改革的重要舉措，同時發展新能源汽車能有效緩解能源和環境壓力，促進汽車產業的轉型升級。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
7月19日，副省長楊洪波代表省對整改排名后3位的市州主要負責同志進行了約談。約談指出，三市州對環境保護督察發現問題整改不夠，一些地方認為本地區環境容量大、生態條件好，在抓落實、抓執行中降、打折扣。比如，省委、省要求各市州參照省級掛牌督辦模式，建立市縣兩級掛牌督辦機制，甘孜州、資陽市至今未建立。省2016年12月印發《土壤污染行動計劃四川省工作方案》，要求各市州在2017年6月底前實施方案，但涼山州、甘孜州至今未。機井所有人（或受益人及其他相關單位或個人）先向當地縣級水利部門提出申請對機井合規性進行，水利部門以井為單位逐一同意后，出具機井合規性意見。缺少水利部門機井合規性意見的，電網企業不得受理機井通電業擴報裝申請。理順機井電力設施資產權屬。對機井原有老舊電力設施進行改造升級的，機井所有人須負責理順電力設施資產權屬。對于原屬投資建設的機井電力設施，應由當地協調明確該電力設施是否移交給當地電網企業，由電網企業統一實施建設改造和運行管理。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據以往的經驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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甘肅祁連山自然保護區生態環境被問題震驚,今年7月20日,中辦、國辦聯合發布通告,包括三名副省級在內的一批干部被問責,這在我國并不多見。而推動祁連山問題得以嚴肅查處的正是環保督察。目前,環保督察已經完成對23個省(區、市)的督察,從公開的反饋情況看,發現了一批重大環境問題。其中包括地方不作為、亂作為。更值得關注的是,以祁連山為例,環保督察問責已不僅僅停留在局長、處長甚至科長層面,高層問責開始出現。相關論文ComparativemetabolicprofilingofthelipidproducingmicroalgaChlorellarevealsthatnitrogenandcarbonmetabolicpathwayscontributetolipidmetabolism已在線發表于BiotechnologyforBiofuels。文章鏈接圖：氮/碳代謝的分配對脂質代謝途徑的調控。黑字字體為與脂類合成相關的代謝途徑，灰色字體為與脂類合成無關的代謝途徑。