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“考慮到上半年并非天然氣消費的旺季，很有可能在今年下半年出現更高幅度的增長，今年天然氣市場有望迎來一個井噴，”一位關注天然氣市場的分析人士告訴21世紀經濟報道記者。去年以來，陸續在天然氣管輸定價、管網公開并鼓勵第三方使用等方面做出大幅度的改革，這樣的改革舉措盡管可能無法很快表現在天然氣消費量的提升上，但依然可以給市場打入一針強心劑。而近期對頁巖氣探礦權出讓制度的開拓、一系列能源體制改革措施的深化，和對天然氣消費本身的鼓勵政策正在陸續落實，再加上油價的相對穩定，今年內天然氣保持持續增長的可能性較高。為了繼續推進總量減排工作，廣州編制實施《廣州市2017年主要污染物總量減排計劃》，完成省下達的年度減排目標任務。推進機動車污染，從今年7月1日起，嚴格實施機動車國Ⅴ排放，擴大黃標車限行區域至全市范圍，加大老舊車輛尾氣排放力度。河涌治理是大眾關注的焦點，為了推進水污染綜合，廣州實施《廣州市水污染行動計劃實施方案》、《廣州市水環境達標方案》，強化水質監測分析預警及風險防范督導工作。
E、鋼管兩端應切成直角，并清除毛刺。不銹鋼鋼管的制造工藝：
無縫管廠軋制鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。

化工學院新辦公樓搬家前，很多師生擔心新裝修的房子對身體不好。與其抱怨不如行動起來，于是支部組織員每人負責值班一天，上班時為辦公樓開窗通風，下班時去及時關窗。這一開一關200多個堅持了兩個月的時間，了師生們的肯定，大家的自豪感油然而生。還有一次，化工樓內學生做實驗將苯胺試劑瓶不小心打碎，為了保護樓內師生的，支部成員逐層叫出樓內的學生。將心比心，支部成員的付出也溫暖著全院師生們。有一個雨天，支部成員在辦公室加班到很晚，學生們竟然送來了雨傘，讓大家感動不已。該意見專門明確要“逐步建立和完善上市公司和發債企業強制性環境信息披露制度”。此次合作協議的簽署，是落實該意見的具體舉措，也標志著兩個系統的合作步入一個嶄新的階段。黃潤秋對下一步合作提出了三點建議：一是雙方應不斷挖掘合作潛力，結合環境保護的要求，建立公有序的市場規范，推動環境保護與市場健康發展“雙贏”。二是始終堅持改革創新，共同研究完善環境信息披露的內容、渠道等要求，采取差別化的政策措施，為綠色金融體系建設樹立新標桿。
無縫管廠在穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經無縫管廠定徑后，進入冷卻塔中，通過冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。


冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。無縫管廠的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經無縫管廠矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過無縫管廠嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，無縫管廠用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。


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德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發的企業，今年年初入圍倍增試點企業，計劃在3年內實現倍增。辛創說，新能源電池是企業完成倍增指標完成的保障。從2014年起，企業就開始布局新能源汽車，如今每年業務實現30%的增長。該公司2014年開始正式進軍動力鋰電池，很快就打開市場，生產線也一下子緊張起來。“整個東莞的動力電池，應該說還處在起步階段，難以和比亞迪等其他巨頭相比，但搭上汽車行業，前景不可。”辛創說。重慶市經信委表示，目前，《重慶市辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》已正式頒布。按照《實施意見》精神，市經信委正會同市市政委、市交管局等部門，研究制定新能源汽車路橋費免繳實施細則，并將于近期對外頒布實施。據悉，具體免繳范圍、免繳流程等都將以即將的實施細則為準。重慶商報—上游財經記者獲悉，按照《重慶市辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》規定，在本市購買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前可享免繳路橋通行年費的優惠政策。