新聞：梧州管線管X42NS√重量計算公式歡迎您！兗礦集團副總經理、陜西未來能源化工有限公司董事長兼總經理孫啟文向礦業(yè)報記者介紹，未來能源公司規(guī)劃在榆林"煤油電化"一體化新型工業(yè)園區(qū)內分兩期三步建設年產1000萬噸油品和化學品的煤潔凈利用工程。據(jù)介紹，一期啟動項目采用低溫費托合成技術，設計規(guī)模115萬噸/年油品。示范項目在2015年8月23日全流程打通，產出優(yōu)質油品，該項目運行一年多即達產達效。在此基礎上，未來能源一期后續(xù)400萬噸/年項目前期工作正在推進，并將繼續(xù)應用自主創(chuàng)新成果。


對于下周行情，提醒大家關注如下幾個方面：
其一、需求因素。西本新干線交易臺數(shù)據(jù)顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購量繼續(xù)下滑，鐵礦石和鋼坯價格下調、期鋼回落等因素都加重了市場的觀望情緒。在前期價格上漲的過程中，工地普遍了庫存補充，已在一定程度上了后期市場需求，同時價格下跌也讓工地補庫積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現(xiàn)好轉。

7省(市)督察整改方案均實行清單制，對環(huán)境保護督察組反饋意見進行了詳細梳理，共計確定375項整改任務，其中北京市47項、上海市46項、湖北省84項、廣東省43項、重慶市37項、陜西省59項、甘肅省59項。整改措施主要包括樹立綠色發(fā)展理念和提高環(huán)保意識，加快產業(yè)結構和能源結構；打好大氣、水、土壤環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)，解決突出環(huán)境問題；建立健全環(huán)保長效機制等內容。保障措施主要包括加強組織、嚴格責任追究、強化督辦落實、加大整改宣傳等內容。從未來幾年看，動力電池將帶動原材料業(yè)務持續(xù)高增長，新能源汽車和能源管理將成為該公司未來2-3年新增長點。另外，該公司計劃開展動力電池梯次儲能利用、廢舊電池進行回收拆解及材料再生等技術儲備，打造動力電池全生命周期閉環(huán)。此外，該公司服裝業(yè)務包括原創(chuàng)時尚休閑“杉杉”品牌，以及線下直營加盟為主的多品牌業(yè)務，2016年底完成了多數(shù)品牌清理，同時正在進行資產重組將服裝品業(yè)務統(tǒng)歸到杉杉品牌。該公司的服裝板塊以及租賃業(yè)務計劃分拆到H股上市，目前已提交申請。
其二、供給因素。8月上旬國內粗鋼日均產量環(huán)比明顯回升，尤其是重點企業(yè)粗鋼日均產量環(huán)比大幅回升5.5%，創(chuàng)下歷史次新高水，反映出當前鋼廠增產沖動仍相當強烈。本周盡管河北省2017年將削減鋼鐵產能6000萬噸，2020年再削減2600萬噸的政策，給了市場一定的憧憬，但畢竟只是個遠期規(guī)劃，短期在環(huán)保治理方面并沒有更加嚴厲的政策，在鋼廠生產積極性增強的情況下，后期天津鋼管廠市場供應壓力將逐步加大。

參會報名：由新浪財經主辦的業(yè)年度盛典“2017業(yè)發(fā)展暨第五屆綜合評選頒獎典禮”定于8月24日在北京金融街威斯汀大舉行，敬請期待。[報名入口]生意社08月17日訊能源部長諾瓦克24日表示，根據(jù)衡市場的需要，減產協(xié)議有可能繼續(xù)。石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產油國部長級會會議24日在圣彼得堡舉行。據(jù)媒體報道，諾瓦克在當天的會議上表示，今年前6個月，與其他參與減產的減產執(zhí)行率達98%。
其三、成本因素。自上周下半周以來，進口鐵礦石、鋼坯價格出現(xiàn)沖高回落，反映出鋼廠對于140美元/噸以上的礦價已出現(xiàn)明顯的抵觸情緒，采購意愿普遍減弱。據(jù)了解，三季度進口礦海運費較二季度將1500萬噸左右，四季度較三季度將約3000萬噸，而明年全年鐵礦石海運量更是將大幅1.2億噸，天津鋼管廠資源供應并不緊缺。考慮到近期礦價漲幅遠大于鋼價漲幅，同時鋼廠在前期連續(xù)補庫后原料庫存普遍有所上升，短期進口礦價將面臨進一步下跌的壓力，國內鋼價成本支撐也將有所趨弱。

能量轉換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。目前，已經成為世界上的新能源汽車市場，全球超過一半的新能源汽車在我國生產銷售。當以純電動汽車為代表的新能源汽車不斷為城市生活注入低碳元素的時候，一臺既符合節(jié)能減排政策，又受市場歡迎的新能源汽車離普通家庭還有多遠？對“油芯”時代說“再見”“感覺很安靜，很穩(wěn)，沒有燃油公交車發(fā)動時的那種轟轟聲，也沒有換擋時的顛簸感，很特別。檢查期間，浙江省環(huán)保廳多次赴杭州、寧波等地再次要求地方務必堅決執(zhí)行環(huán)境保護部相關要求，對檢查發(fā)現(xiàn)的環(huán)境企業(yè)依法從快、從嚴、從重處罰處理。江蘇省環(huán)保廳成立了以廳為組長的小組，在環(huán)境保護部專項行動視頻會議后立即向各地市傳達會議精神，要求地方積極配合環(huán)境保護部檢查組，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題依法從嚴、從重、從速查處到位。同時，印發(fā)文件明確了此次專項行動工作經費列支來源，切實做好檢查組后勤保障工作。
金因素。近期央行公開市場操作總體穩(wěn)中偏緊，國內市場資金利率從8月中旬以來持續(xù)攀升。而受美國將退出QE預期升溫影響，近期熱錢的跡象明顯，我國新增占款已連續(xù)兩月減少

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“現(xiàn)在，在宜興環(huán)科園開展物聯(lián)網研究和建設，逐漸已形成共識。因為無論宜興環(huán)科園的環(huán)保事業(yè)，還是環(huán)保企業(yè)要提質增效，都離不開物聯(lián)網的協(xié)調。”宜興市委常委、環(huán)科園管委會主任朱旭峰告訴科技日報記者。作為環(huán)保專業(yè)園區(qū)，宜興環(huán)科園提出打造智慧環(huán)保，建一流環(huán)保之都。近年來，環(huán)科園做好頂層設計，政策，引高端人才與項目，帶動園區(qū)企業(yè)通過物聯(lián)網等高新技術提升工業(yè)領域的智能化和信息化水，推進高新技術在工業(yè)領域的融合與應用，走上了智慧環(huán)保的產業(yè)發(fā)展新路徑。根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業(yè)者無法馬上達成配額規(guī)定，也不會受罰。一位表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，發(fā)展和改革會、以及檢驗檢疫總局已經做后一次的。