在初創企業，由于事情繁多，人員很少，所以各個員工的自相對較大，一般情況下可以根據自己的想法去完成任務。一旦企業發展到一定規模，企業開始完善制度，進入化階段，企業將規章流程奉為圭臬，常常造成無論員工的想法多么的新意，對解決問題有多么，但是，員工沒有說話的權利，員工更像是執行任務的工具。我不否認規章與流程的必要性，但在向大企業學規章流程的過程中，不要只重形式，不看本質。規章流程保證了很多事情不出問題，但同時也僵化了組織，了效率、了員工智力資源的使用。

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智能電網已經成為我國未來電網發展的主流方向。在加之電網設備小型化、信息化、智能化概念的普及以及物聯網概念的提出，目前國內的低壓電器產品正朝著高性能、高可靠性、小型化、數模化、模塊化、組合化和零部件通用化的方向發展，第四代低壓電器產品就應時而生。第四代低壓電器是具有高科技含量的東西。不是能夠簡單復制的。元老級專家、上海電器科學研究所原所長何瑞華表示，這些技術都擁有大量的知識產權，注定了廠商不能重復以往簡單仿制他人的老路。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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未來工廠將需要強大IT基礎設施和技術來支持，合格的員工也將是關鍵。但38%的研究汽車受訪者認為員工技能是一個重大的挑戰。未來工廠屬于管理層的議程，它的實施不僅是一項生產工程，更是整個公司的運營模式。近日，互聯網和B2B領域具影響力之一的專業媒體B2B內參公布了2016年度B2B電商領域年度B2B企業、年度B2B新銳企業、年度B2B投資機構、年度B2B服務商、年度B2B、年度B2B投資人六大獎項。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：寧夏西門子總線連接器接頭6ES7972-0BA51-0xA0價格借助互聯網＋，黑龍江省在率先建立農機管理調度指揮網絡系統。今年年底農機管理調度指揮系統將覆蓋全省，全省現代農機合作社的大型農機將全部納入系統進行管理。從黑龍江省農委農機局了解到，目前黑龍江省已投入使用省級農機管理調度指揮系統1個，在建市級管理調度指揮信息系統8個，縣級管理調度指揮信息系統40個。全省現代農機合作社的拖拉機、收獲機、高速插秧機等農用機械安裝了CPCS車載智能終端15444臺和深松探測終端4094臺。