危難時刻,也不得不救。因此,近幾年可以看到大量支持制造業發展和轉型的政策相繼,還從戰略高度提出了《制造2025》戰略規劃。但是,僅有層面的推動是遠遠不夠的,面對伸至眼前的橄欖枝,制造業的經營者們應出擊,抓住機遇。不同于互聯網等新興行業的弄潮兒,很多制造業的企業家對資本市場的似乎并不那么濃厚。時報記者近期在與業內人士交流中了解到,過去多年,很多的制造業企業只是一心悶頭生產經營,對上市、等話題毫不關心。
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根據NPR的報道,問題是并不一定要用詞向量算法來處理語言,這種算法可以區分性別和種族,但只有當研究人員希望專注于某一特定性別或群體時,才可能需要這種算法。當這種技術被打算作為一種不偏不倚的方法對數據進行分類,而不考慮性別或種族偏見時,這種技術可能會有問題。對此,研究人員解釋稱:理解基于種族、和文化的固有成見而產生的直接和間接偏見,是一項微妙的工作。今后這項工作的一個重要方向將是量化和消除這些偏見。
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互聯網+汽車:無人駕駛汽車的興起無人駕駛的層級是全自動無人駕駛技術。百度深度學實驗室主任兼自動駕駛事業部副總經理林元慶介紹,百度無人駕駛汽車可以實現高精度車輛探測識別、跟蹤、距離和速度估計、路面分割、車道線檢測,利用人工智能決定行車路線,完全能實現無人工干預的全自動駕駛。未來3年內將在十個城市劃分示范區,正式商用無人駕駛汽車。林元慶說。無人駕駛實現技術的彎道超車早在2012年,美國就為無人駕駛汽車頒發牌照準許其上路測試。
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對中方來說,我們也要持續深化改革,進一步理順與市場的關系,提升公司治理水,盡量不給貿易保護者任何借口。此外,在中長期我們亦應當進一步提升產品的技術含金量與核心競爭力。王躍生建議。計量協會能源計控工作會(能源儀表)2016年會員代表大會日前在山西省計量科學研究院召開。來自25個省市的能源計控工作會齊聚一堂,就能源儀表領域的計量工作進行了研討。在新的計量不斷涌現的背景下,計量的檢定及量值溯源等工作有待進一步拓展和加強。
西門子公司不同類型的變頻器,用戶可以根據自己的實際工藝要求和運用選擇不同類型的變頻器。在選擇變頻器時因注意以下幾點注意事頊:
1、根據負載特性選擇變頻器,如負載為恒轉矩負載需選擇西門子mmv/mdv、mm420/mm440變頻器,如負載為風機、泵類負載應選擇西門子430變頻器。
2、選擇變頻器時應以實際電動機電流值作為變頻器選擇的依據,電動機的額定功率只能作為參考。另外,應充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波,會使電動機的功率因數和效率變差。因此,用變頻器給電動機供電與用工頻電網供電相比較,電動機的電流會10%而溫升會20%左右。所以在選擇電動機和變頻器時應考慮到這種情況,適當留有余量,以防止溫升過高,影響電動機的使用壽命。
3、變頻器若要長電纜運行時,此時應該采取措施長電纜對地耦合電容的影響,避免變頻器出力不夠。所以變頻器應放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。
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機器人技術及應用在未來競爭中具有重要戰略價值,世界主要都政策,鼓勵發展機器人產業。美國發布了機器人發展路線報告,將機器人與互聯網放在同等重要的地位;歐盟啟動了全球民用機器人研發計劃。我國也正制定機器人產業十三五發展規劃?!吨圃?025》將機器人與高檔數控機床列為需大力推動實現突破發展的重點領域。核心技術與關鍵零部件依賴進口時下,我國國產機器人市場份額僅占約30%,且主要處于行業低端,高端機器人嚴重依賴進口。
4、當變頻器用于控制并聯的幾臺電動機時,一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內。如果超過規定值,要放大兩擋來選擇變頻器,另外在此種情況下,變頻器的控制方式只能為v/f控制方式,并且變頻器無法實現電動機的過流、過載保護,此時,需在每臺電動機側加熔斷器來實現保護。
5、對于一些特殊的應用,如高環境溫度、高開關、高海拔等,此時會引起變頻器的降容,變頻器需放大一擋選擇。
6、使用變頻器控制高速電動機時,由于高速電動機的電抗小,會產生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值。因此,選擇用于高速電動機的變頻器時,應比普通電動機的變頻器稍大一些。
7、變頻器用于變極電動機時,應充分注意選擇變頻器的容量,使其額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外,在運行中進行極數轉換時,應先停止電動機工作,否則,會造成電動機空轉,惡劣時會造成變頻器損壞。
8、驅動防爆電動機時,變頻器沒有防爆構造,應將變頻器設置在危險場所之外。
9、使用變頻器驅動齒輪減速電動機時,使用范圍受到齒輪轉動部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時,在低速范圍內沒有;在超過額定轉速以上的高速范圍內,有可能發生潤滑油用光的危險。因此,不要超過轉速容許值。
10、變頻器驅動繞線轉子異步電動機時,大多是利用已有的電動機。繞線電動機與普通的鼠籠電動機相比,繞線電動機繞組的阻抗小。因此,容易發生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現象,所以應選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機多用于飛輪力矩gd2較大的,在設定加減速時間時應多注意。

新聞:北海西門子變頻器6SE6430-2UD42-5GA0廠家傳感器產業已形成從技術研發、設計、生產到應用的完整產業體系,部分細分領域已躋身世界水。但就總體水而言,國內的傳感器產品仍以中低端為主,技術相對落后。市場上的中高端傳感器進口占比達80%,數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺。作為物聯網感知層中的重要組成部分,承擔著數據采集和傳輸的重任,是物聯網實現的基礎和前提。數據顯示,全球物聯網市場規模在2025年有望達到11萬億美元,相應的傳感器市場也將達到數千億美元規模。