但盡管如此，根據(jù)英國經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)OxfordEconomics(VDW的合作預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu))的報(bào)告，雖然去年來自的機(jī)床訂單減少了13%，但是總體經(jīng)濟(jì)效益、工業(yè)產(chǎn)量、資本投資與機(jī)床消費(fèi)終都會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。作為雙邊貿(mào)易發(fā)展的重要指標(biāo)，機(jī)床消費(fèi)額在2013~2015年連續(xù)遭受重創(chuàng)后，預(yù)計(jì)即將回到增長(zhǎng)軌道，無論以美元還是以本國貨幣計(jì)算，都是如此。因此仍然是德國制造商重要的銷售市場(chǎng)。在經(jīng)歷了連續(xù)三年的下跌后，2015年機(jī)床總消費(fèi)額達(dá)到210億歐元，消費(fèi)額再次呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，以歐元計(jì)算，增幅約為4%。

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未來,我國將逐步形成以東北中俄油氣管線,西北中哈油氣管線以及西南中緬油氣管線為主的油氣進(jìn)口管道運(yùn)輸格局。另外,我國國內(nèi)能源供給與能源需求分布在地域上存在較大脫節(jié)。石油和天然氣資源主要集中在東北、華北和西北等地區(qū)。塔里木、柴達(dá)木、陜甘寧和四川盆地蘊(yùn)藏著豐富的天然氣資源,占陸上天然氣資源的80%以上。而能源的需求則主要集中于東南沿海的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。石油和天然氣資源需要源源不斷的從東北、華北和西北等地區(qū)向東南沿海運(yùn)輸。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長(zhǎng)期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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二期項(xiàng)目計(jì)劃投資40億元，1236畝，目標(biāo)是年產(chǎn)能15萬輛，并具備再擴(kuò)能10萬輛的條件，計(jì)劃到2020年基地總產(chǎn)能達(dá)到30萬輛。基地主要建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝車間，配套發(fā)展電池、電機(jī)、電控三大新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)，著力打造華東區(qū)域新能源汽車技術(shù)中心、制造中心和示范運(yùn)營中心。國軒動(dòng)力電池項(xiàng)目開建張顯杰介紹說，萊西圍繞千億園區(qū)、百億產(chǎn)業(yè)、億元企業(yè)目標(biāo)，規(guī)劃億級(jí)別的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引進(jìn)電池、電機(jī)、電控三大新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，全力打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻模梢韵葥Q一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：濮陽西門子11KW變頻器6SE6430-2UD41-3FB0聯(lián)系地址iPhone、iPad在蘋果公司也只是實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品，能不能變成大眾消費(fèi)品，中間有很大一道鴻溝有沒有人能夠把這個(gè)產(chǎn)品大規(guī)模地生產(chǎn)出來。實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)出一個(gè)產(chǎn)品，然后花很長(zhǎng)時(shí)間制造出一件樣品，這不是太難的事。但是，大規(guī)模地制造，而且要那些沒有技術(shù)背景的工人去制造，這就需要規(guī)劃的流程非常合理，設(shè)計(jì)的模具非常。這里面涉及很多技術(shù)，這些模具都是鴻海自己設(shè)計(jì)出來的，與蘋果公司是交叉授權(quán)的關(guān)系。也就是說，一款產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，就必須用到這些在生產(chǎn)工藝上的。