宣偉公司近日發布聲明將支付113美元一股，報道指出，該交易已經取得兩家公司董事會的一致核準。據了解，宣偉的報價比起威士伯過去30天(截止3月18日)的均股價有41%的溢價。兩家公司都在美國相關上市。點評：根據2015年全球涂料制造企業銷售額排行榜顯示，全球涂料業前五名巨頭依次是PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、艾仕得以及威士伯，通過本次并購，全球涂料業一超（宣偉涂料）多強（PPG工業、阿克蘇諾貝爾、艾仕得）的格局將顯現。合作：額爾古納鋼絞線穿線機生產商GXJ-15.24額爾古納
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

合作：額爾古納鋼絞線穿線機生產商GXJ-15.24額爾古納時過境遷，就在今年9月30日，由微軟全球執行副總裁沈向洋博士的微軟人工智能及微軟研究事業部正式成立。這個部門廣泛涵蓋了微軟研究院、微軟信息臺部門、必應和小娜產品部門，以及環境計算和機器人團隊，擁有超過5,000名計算機科學家和工程師。除此之外，在微軟近期推出的一系列產品與服務中，也可以看到人工智能的縮影。如MicrosoftTranslator翻譯服務，由深度神經網絡技術驅動，可實現包漢語在內的9種不同語言之間的實時翻譯。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
合作：額爾古納鋼絞線穿線機生產商GXJ-15.24額爾古納例如板電腦如今已經不再那么備受矚目；小米的互聯網手機神話幾乎接近破滅；智能電視已成電視行業標配，不再稀奇；智能也因廣電因素而吸引力下降；智能手表市場不溫不火，iWatch銷量不佳；市場話題熱度銳減，且已有公司裁員；VR行業迅速由盛轉衰，市場泡沫正在被戳破。然而，之前都已是過去式，17年已經來了，除了這些此前已經備注矚目的智能終端之外，今年又會有哪類智能終端產品會異軍突起？根據過去多年的市場發展情況來看，智能家居、智能家電、互聯網汽車、智能眼鏡、智能用品等都有可能成為今年的市場寵兒。

可見，排放升級已是汽車企業的當務之急，也為發動機、高壓共軌、后處理系統等汽車零部件企業帶來了機遇和挑戰。面對國五和國六排放，汽車零部件企業如何應對？排放升級再加速，零部件企業面臨怎樣的挑戰和機遇？為此，記者采訪到汽車發動機行業專家及相關零部件企業。國六加嚴技術升級跨度大“輕型汽車國六是基于全球技術法規基礎，引入了歐洲和美國的先進內容，考慮了我國的環境改善需求，形成了一個全新的自主技術。