受經濟大環境和市場下行壓力的影響，工程機械行業普遍遭遇寒潮，市場低迷。面對全球差異化需求，適應目前環境下“多品種、多配置、小批量、定制化、低成本”要求的全球產品市場趨勢，滿足客戶超值需求。高空作業車發展方向概括起來可以分為五大方面。隨著我國城市化水的不斷提高，我國城市高樓數量急劇，樓房的高度也不斷地增長，這就對大高度高空作業車產生了需求，因而，為了滿足國內市場和民眾的需求，必然會加大力度設計生產大高度高空作業車。【寶欣】：朝陽鋼絞線穿束機-happy月度評價
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：朝陽鋼絞線穿束機-happy月度評價日前召開的經濟工作會議指出，要堅持以提高和核心競爭力為中心，堅持創新驅動發展，擴大高產品和服務供給。12月6日——8日，由部和江蘇省共同主辦的“世界智能制造大會”在江蘇省南京市博覽中心舉行。本次大會以“讓制造更聰明”為主題，重點聚焦世界智能制造發展方向，解析智能制造發展趨勢，并針對制造業的各實際應用領域進行研討。可以說，這是一場尖端科技的展示會，更是智慧火花的碰撞會，唱響了“以人為本”時代主旋律。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
【寶欣】：朝陽鋼絞線穿束機-happy月度評價在有些地區，甚至率先進入了“普及”的狀態。對于極客和充滿好奇心的玩家來說，這顯然是件好事。過去需要高、精、專設備才能實現的東西，現在能夠輕而易舉地以廉價的方式實現。然而，和大部分在使用時會與公共領域的產品一樣，的使用也面臨著規范性的問題，即有關的使用權限、等諸多問題。對于所有出現的新鮮事物來說，任何的立法和都必須采用審慎的態度，領域也是這樣。規范的目的絕不是要禁止使用，而是要引導其被合理的使用。

”徐先生介紹，“因為我被處罰是在2015年12月29號，我就申請看的(測速儀)在2015年的備案情況，質監局的答復就是2015年的根本沒有備案。”對此，益陽市大隊法制科科長姚健敏解釋，相關法律法規并無明文規定需要對測速儀進行備案。徐先生認為，“山寨”測速儀所采集的車輛交通信息電子記錄，不能夠作為證據證明其超速。姚透露，目前徐先生的案件已經進入二審程序，終結果以法院判決為準。