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賣不了、運不出、儲不行、成本高、虧損大，嚴重影響農民增收、貧困戶脫貧。三、我國農產品冷鏈物流存在的問題分析農產品冷鏈包括農產品的低溫加工、低溫貯存、低溫運輸、配送及低溫銷售四個環節;具有復雜性、協調性、高成本、信息化復雜等特點，因此農產品冷鏈物流的難度較大。降本增效是針對整個冷鏈物流大的行業來說，當前降本增效的工作主要體現在冷鏈設施用電、建設用地、冷鏈運輸車輛通行、冷鏈企業等方面，各地有大力推行并支持。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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而中通和韻達提到的原材料價格上漲，很明顯就是紙箱價格。受原輔材料價格攀升、供給減少、環保等影響，近期瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多，一個紙箱售價因此漲價0.2~0.5元不等。據卓創資訊提供的數據，2017年瓦楞紙為4072元/噸，較上年的2697元/噸上漲51%。曾有電商企業表示，受此影響，單個瓦楞紙箱價格漲幅達15%~25%。根據近三年全社會快遞業務量及業務收入測算，境內同城快遞為7.8元/件，境內異地快遞為12.1元/件，港澳臺地區快遞為69.1元/件，快遞為90.4元/件。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到山東省泰安市東幾天到貨物流地址2019歡迎你當下，快遞已融入人們的日常生活中，司空見慣。上海市消保委聯手上海社科院社會學所、上海新消費研究中心歷時一年，對此間快遞服務消費進行調查。5日，《上海快遞服務消費調查》出爐。根據報告，半數以上的消費者擔憂快遞公司無法有效保護消費者的個人信息。快遞行業服務有待引起和改善。據了解，近十年來，快遞行業業務量年均增長逾四成。業務量占全球業務量的一半以上，已成為全球之。據悉，這份消費調查報告從消費者調查和投訴大數據兩部分著手，從消費者主觀感知和投訴客觀數據兩個維度來反映上海快遞行業的真況。