尤其是隨著市場上銅價和各種原材料價格大幅上漲，很多企業為了謀取更多更大的利益，選擇不誠信的經營行為，甚至故意使用劣質原料進行生產，以此來降低成本，這樣必然會直接導致導體電阻、交聯度等關鍵指標達不到要求。目前，在線纜產業中，很多產品不合格，或者是偽劣的產品。蔣錫培稱。據業內人士透露，線纜行業產能過剩問題，其實早在數年前就已到了較為嚴重的程度。為保持產業整體持續健康發展，業內一些重點企業以及有關專家也多次向有關部門、行業協會等提出這一問題。

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而為了能夠跟上現代消費節奏，網上、新媒體傳播，乃至電子商城，也是紛紛上陣。這些改變，多數都是市場競爭加劇下的行業行為，但是這些依然沒能使銷售狀況出現根本改變。行業外，隨著鋁合金門窗主流使用人群的迭代，鋁合金門窗消費慣也開始發生著改變。年輕的消費者開始慣了登陸電腦查詢鋁合金門窗信息，開始換上了智能手機并使用各種購物APP軟件。行業的變革，消費方式的改變，鋁合金門窗行業也開始跟著。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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高端裝備創新發展出現新起色。2015年，為應對市場需求的變化，裝備制造業不斷轉型升級，高端裝備發展取得明顯成效，高端裝備制造業產值占裝備制造業比重逐步提高。《制造2025》明確將高端裝備創新工程作為引導推動的五個工程之一，提出組織實施大型飛機、發動機及燃氣輪機、民用、智能綠色列車、節能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術船舶、智能電網成套裝備、高檔數控機床、核電裝備、高端診療設備等一批創新和產業化專項、重大工程。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：咸寧西門子MM440變頻器6SE6440-2UD33-7EA1誠信商家企業應當抓住實施戰略的機遇，推動更多具有自主知識產權的高新產品走出去。我國也看到了對制造品牌走出去的重要性。5月16日，正式發布《關于推進產能和裝備制造合作的指導意見》提出，將鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機械、、船舶和海洋工程等作為重點行業，分類實施，有序推進。這意味著上述行業將有望借助戰略的穩步實施，成為制造品牌走出去的排頭兵。