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但由于市場集中度更高，300多億美元的零擔市場就培育出了11家收入規模超過10億美元的企業。這就是為什么各家快遞企業在快遞主業之外都開始騰出大量資源投向快運業務的主要原因，正如快遞企業當年圈地那樣，在草莽之時迅速建立起規模優勢，從而進入快運業務未來梯隊。因此可以看到國內快遞企業近兩年開始大規模布局零擔快運業務，除了通過自身資源拓展之外，還包括并購以及建立合資公司的方式迅速切入市場。比如順豐控股在今年上半年與新邦物流合資建立的順心捷達品牌啟動。

我公司元通物流從事各種三超機械的，大件運輸，工業搬家，超重設備運輸、市內外大件運輸。本公司備有伸縮低板型大件運輸車規格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運各種整體大型設備以及工程機械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。我公司為大件運輸,三超運輸,順利,快揵到達目的地,為每一位客戶爭分奪秒，力爭成為佛山好的大件運輸公司
整車回程運輸
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二是，冷鏈物流化體系逐步完善。隨著冷鏈物流市場規模的增長，我國冷鏈物流體系逐步形成，目前，由中物聯冷鏈委牽頭制修訂的冷鏈物流涵蓋冷鏈服務、操作規范、冷庫、冷藏車、冷鏈溫度監測等多環節。在一些列冷鏈政策支持下，冷鏈行業大力推動冷鏈的宣傳和推廣實施，建立冷鏈試點、示范企業，及冷鏈示范工程。三是，冷鏈物流基礎設施建設提速明顯。在冷鏈物流發展初期，冷鏈物流基礎設施極為薄弱，冷庫設施陳舊、功能單一，冷藏車保有量嚴重不足。

佛山市元通物流公司掌握著各地經常往返廣東的數千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有，超長、超寬、、超重的貨都可發。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運專線調派車輛幾十臺，在佛山的幾十個大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車回程車運輸里可稱為物流行業中資源的整合。
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貨車出租隨時調派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長6米，可裝8T、35m3、10T(箱長9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租，承接廣東省內整車運輸業務，隨叫隨到，價格優惠。另有幾十臺長期為我公司服務的個體營運車輛也可隨時調派。

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