對此,董明珠直言市占率無敵的電器增長空間已經(jīng)非常有限,收購珠海銀隆有助發(fā)展儲能設(shè)備,尋找新的增長空間。言外之意,董看中的首先是鈦酸鋰電池,而非造車。但是,股東們還是生怕董明珠被魏銀倉“忽悠”了,找出鈦酸鋰技術(shù)的各種缺陷。在股東大會(huì)上,董明珠充滿情緒地說:“沒有哪個(gè)把錢白白扔掉……假如從我眼光看,3年之后(銀隆)還做不起來我把他(指魏銀倉)斃了!”作為商界有個(gè)性的女將,類似表達(dá)已非。行業(yè):昆明鋼絞線穿線機(jī)-happy企業(yè)在線
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度



行業(yè):昆明鋼絞線穿線機(jī)-happy企業(yè)在線在物料搬運(yùn)中,已使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真空吸盤的組;還有一種小件物品的組,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成,還配有電磁閥、程控器,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,行程可調(diào)。日本精器(株)開發(fā)的智能閥帶有傳感器和邏輯回路,是氣動(dòng)和光電技術(shù)的結(jié)合。不需外部執(zhí)行器,可直接讀取傳感器的,并由邏輯回路判斷以決定智能閥和后續(xù)執(zhí)行元件的工作。開發(fā)功能模塊已有十多年歷史,現(xiàn)在正在不斷地完善。

行業(yè):昆明鋼絞線穿線機(jī)-happy企業(yè)在線張海鷗帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)實(shí)驗(yàn),在金屬3D打印中加入了銑削環(huán)節(jié),邊打印邊進(jìn)行機(jī)械加工,攻克了此項(xiàng)難題,獲得發(fā)明。選擇鑄鍛合一的方向是更大的創(chuàng)新。“他跟我提出‘鑄鍛銑一體化’構(gòu)想時(shí),我認(rèn)為是異想天開,兩人為此進(jìn)行了激烈的爭吵。”王桂蘭說,很多時(shí)候,創(chuàng)新是在夫婦倆的爭吵中產(chǎn)生的。反復(fù)實(shí)驗(yàn)、不斷試錯(cuò)之后,研究方向愈加清晰。2010年,大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形模具的誕生,驗(yàn)證了在金屬3D打印中復(fù)合鍛打的可行性。
前幾日,一則“700買到所有個(gè)人隱私”的新聞再度引起大眾對互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息的恐慌。對于儀器儀表企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代意味著儀器儀表行業(yè)逐步向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,高端智能儀表需求將大增。前幾日,一則“700買到所有個(gè)人隱私”的新聞再度引起大眾對互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息的恐慌。新聞中描述到,你的所有隱私信息,包括記錄、名下資產(chǎn)、乘坐航班,甚至四大存款記錄,手機(jī)實(shí)時(shí)定位,手機(jī)通話記錄……只要花700元就能被查到。