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需要指出的是，速爾雖然低調，但是一個不可忽視的強競爭對手。除了優速和速爾，近兩年冒得快、勢頭猛的玩家非跨越速運莫屬。這家成立于深圳的企業，除了堅持全直營的運營布局，主要從事企業貨運物流服務(大件貨物)，目前大多數都是30KG以上的貨，而且以月結客戶為主，散戶很少收。跨越自己雖然沒有飛機，但貨基本上都走。據其信息，目前共有8架夜航全貨機，員工4萬余人，運輸車輛達1.2萬多臺。主打限時產品，包括急件(當天達，12小時)、快件(次日達，24小時)和普貨(隔日達，48小時)。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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異地快遞業務快速增長。全年異地快遞業務量完成1.9億件，同比增長24.42%;實現業務收入19.78億元，同比增長14.23%。/港澳臺快遞業務增勢強勁，同城快遞業務占比提升。民營快遞企業市場發展迅速。華商報記者在西安興慶路看到，僅一小區門口就有5家不同快遞車輛。在互助路附近做小生意的李娟說，如今有滴滴、還有UU跑腿等，她覺得同城快遞生意應該沒有以前那么好了。確實品牌多了，競爭也激烈，西安東郊某快遞站點負責人介紹，行業競爭導致快遞企業面臨成本高、利潤薄的現狀。

運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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整車或回程車運輸服務：廣州禮加誠貨運有限公司優勢：
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