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一是加強防范。廣泛開展宣傳，使轄區內企事業單位和個體戶充分了解強化督查的時間、內容和重要意義，進一步提高配合檢查的自覺性。提前做好應急預案，重點防控隱患企業。二是強化事中管控。拿到當日檢查名單后，時間通知有關人員，認真細致、盡職盡責地做好督查現場保障工作。明確1名聯絡人員，負責督查組現場檢查期間發生阻撓、拒絕檢查等突況的應急保障。三是從快從嚴從重進后處置。對撕毀封條生產的“散亂污”企業一經發現，當地和、環保、供電等部門立即采取強制措施，堅決依法予以打擊。
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同時，環保治理是一項涉及全社會的系統性工程，要下好環保治污這一盤棋，同樣需要區域間的聯動。因此，我們也希望之間能加強區域間的聯動，制訂統一的環保規則，嚴格，這是環保的橫軸線。而產業的能效排放水則是環保的中軸線。及產業協會可以聯動制定產業的各個未來發展階段的能耗及排放，讓企業充分認知及早做出安排，避免環保硬著陸造成對經濟的嚴重沖擊。后一點，人是每個產業發展的靈魂。和制造業一樣，做環保同樣需要情懷和耐心，十年磨一劍在環保一線鉆研，而工匠的培育同樣需要相應的“土壤”。其次要堅持目標導向和問題導向，著眼于整體和系統解決區域大氣環境問題，統一調查方法、統一控制、統一數據管理，探索形成一套解決問題的技術體系。第三要堅持為管理決策服務，緊緊圍繞大氣污染科學決策和精準施策這個核心，服務支撐京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市的大氣環境管理和污染治理工作，幫助地方和環保部門做好成因分析并提出決策建議。李干杰強調，要以攻關項目實施為契機，加快科研體制機制創新，建立可持續的大氣環境科學研究臺。
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吉利在寶雞有項目，我們此前已經與陜西省、西安市的主要有過很多接觸，今年2月來西安時，也是借此機會來看望一下老、老朋友，對于西安希望吉利能夠落地一個汽車項目的愿望，我們當時沒有計劃，我沒有答應，也不能輕易答應，因為這是一個大事情。此外，因為吉利已經在寶雞建廠，西安和寶雞距離比較近，可以形成一個汽車產業圈，相互之間有協同效應。因此我們也希望能夠在陜西境內，特別在寶雞和西安之間把零部件的生產基地建立起來，這樣的話便可支持汽車企業的可持續發展。
“我剛搬過來的時候，一出小區后門就能聞到臭味，周圍站、臭水塘讓人心煩。小區后門現在每天有人消毒、清洗，臭味也沒有了，大家進進出出心情也好了很多。”尚品家園小區1號樓業主羅繼勇高興地說。“水庫污染治理好了，附近沒有了臭味，蚊子也不見了，空氣變好了，大家心情很舒暢，每天晚上鄰居們都會出來散步。”9月6日，烏魯木齊市南湖明珠小區居民符開雄高興地對記者說。由于上游和渠的斷流和中心城區的擴張，烏魯木齊市南湖北路一號立井的原八家戶水庫變成了滋生蚊蟲、污染環境的臭水塘。