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   根據提案，明年汽車業者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業者無法馬上達成配額規定，也不會受罰。一位表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，發展和改革會、以及檢驗檢疫總局已經做后一次的。
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全市35座錳渣庫多數防滲措施不到位，其中2015年獲得資金支持的松桃縣錳渣集中處置庫巴湯灣工程應于2016年底建成投運，但至今尚未建成，導致該縣10個滲漏渣場錳渣不能及時轉移，對松桃河水質造成污染。督察強調，貴州省委、省應盡快制定整改方案，在30個工作日內報送。整改方案和整改落況要按照有關規定，及時向社會公開。2017年5月14日，督察組現場督察貴陽市紅楓湖飲用水源保護區建設問題邊督邊改情況。
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在新的能源格局中，以頁巖油氣為代表的非常規能源近年來異軍突起，發展迅猛，成為全球新增化石能源供給的主力。有人甚至認為，我國正在經歷一次深刻的能源結構轉換——由以煤炭（或石油）為主向以非化石（或可再生）能源為主轉換。我國在非常規能源勘查方面取得重要進展，為能源需求結構的提供了重要資源保障。可以說，非常規能源正跨步走進人們的生活。在前不久舉辦的2017探礦者年會第七版塊上，與會專家詳細介紹了我國非常規能源的相關情況，展望了其勘探開發的前景。
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點擊查看-高港電纜線回收高價收購除了靜態的“驛站”，記者8月初時曾見到一支青藏雪線環保隊在青藏公路沿線撿。隊長鬧才說，這支60多人的環保隊中大部分是曲麻萊縣曲麻河鄉的生態管護員，現在他們居住在格爾木市。“我們每月都會組織在青藏公路沿線撿，每人承包兩公里，有些人得乘車到離家上百公里外的地方”，鬧才說，“一趟下來，沿線就干凈多了。”三江源公園管理局副局長王湘國說，公園提出了突出并有效保護修復生態、探索人與自然發展模式、創新生態保護管理體制機制等改革任務，要把三江源公園打造成生態屏障的保護典范。
點擊查看-高港電纜線回收高價收購2、特朗普上臺后若對進行貿易施壓，倒逼匯率，將進一步制約貨幣政策空間。3、美國利率上行倒逼無風險利率抬升。4、金融去杠桿的持續影響。5、當前流動性也面臨集中解禁的減持壓力和企業資金集中回賬的窗口期。——《創業板的三個認知偏差》：市場對創業板仍有三個明顯的認知偏差：1、很多投資者認為創業板的倉位結構和分布已明顯改善，但事實上出清難度仍然很大，甚至還是堰塞湖。2、年報一季報或是“雷區”，但市場仍未充分警惕業績不達預期的風險和影響力。