
山西是我國的產煤大省,而煤制是這種物質的重要來源。是主要由煤經過汽化加氫而生成的液體,其性能與接近,也可以用于點燃式的發動機。相對于汽柴油來說,燃燒后的污染物排放更低,屬于清潔燃料。用代替石油燃料在國外已經應用近30年,汽車控制系統技術都已經很成熟。吉利汽車、陜汽、陜西通家汽車、山西成功汽車和鄭州宇通客車等5家企業為我國汽車的主要生產企業,目前主要在山西晉中與上海兩個試點城市出租汽車行業進行使用。
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為了應對氣候變暖的框架《巴黎協定》,日本提出了“在2050年度削減排放80%”溫室氣體的較高目標,為此日本有必要作出相應措施。經產省在有別于審議會的另一個專家會議上就此事和面向2050年度的能源政策展開討論,將反映到新計劃中去。在上述情況的背景下,日本經產省和產業界從防止氣候變暖和能源的角度出發欲推進核電政策。但也有觀點指出,在連現有核電站重啟都未能充分實現的情況下,“即便展開改建等討論也是在畫餅充饑”(能源行業人士語)。
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