海寧艾珀耐特FRP陽光板廠家-艾珀耐特復(fù)合材料有限公司
下游終端產(chǎn)品包括家電、照明、安防和小型智能單品等，市場發(fā)展得極為熱鬧;上游零部件包括芯片、電路板與塑料等;中游中間品包括模塊和智能控制器等，這兩大環(huán)節(jié)企業(yè)少，發(fā)展薄弱。除此之外，智能家居還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一，多種標(biāo)準(zhǔn)各自為戰(zhàn)的問題，這需要各路廠商積極合作，確定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以此推動(dòng)智能家居行業(yè)迅速發(fā)展。一體化智能家居系統(tǒng)助力用戶體驗(yàn)提升隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，智能家居發(fā)展逐漸進(jìn)入產(chǎn)品化階段。然而，現(xiàn)有市面上的家居設(shè)備大都無法直接連接到控制終端，無法給用戶帶來較好的使用體驗(yàn)。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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門窗五金行業(yè)要走出大而不強(qiáng)的困境，加大研發(fā)投入，提升創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)型升級，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，才能使已經(jīng)提升一大步的技術(shù)工藝硬實(shí)力成為企業(yè)發(fā)展的長板。而在鞏固長板的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力，補(bǔ)上木桶的短板，才能使企業(yè)競爭力得以提升，贏得發(fā)展。3D打印是一種應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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在今年4月18日，也就是Microchip收購Atmel的兩周后，總部位于德海布隆(Heilbronn)的AtmelAutomotive(為Atmel德子公司)主管造訪德勒斯登據(jù)點(diǎn)，宣布將結(jié)束該據(jù)點(diǎn)營運(yùn)，并于5月4日生效。但那些德勒斯登員工聲稱，Microchip在做出上述決定前，根本沒有花時(shí)間評估該團(tuán)隊(duì)所扮演的角色以及成就。該原屬Atmel的德勒斯登據(jù)點(diǎn)是在2002年1月開幕，專門負(fù)責(zé)汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)；后來當(dāng)?shù)貑T工數(shù)增加到約45位工程師，投入Wi-Fi與Zigbee等無線晶片開發(fā)。