新聞：吉林25b國(guó)標(biāo)工字鋼加工

依托某全新開發(fā)的純電動(dòng)車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。
   天津金柱偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、16Mn無(wú)縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專用管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管、機(jī)加工用管等業(yè)務(wù)，公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。
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采用UTM系統(tǒng)對(duì)不同硫磺摻量(比)的瀝青混合料進(jìn)行動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn),分析了溫度、加載和硫磺摻量對(duì)瀝青混合料黏彈特性的影響.結(jié)果表明:溫度和加載對(duì)硫磺改性瀝青混合料和普通瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的影響規(guī)律基本相同;不同硫磺摻量對(duì)瀝青混合料黏彈性能的影響有所不同,硫磺摻量較小時(shí),瀝青混合料的黏性,溫度性增大;硫磺摻量較大時(shí),瀝青混合料的彈性,溫度性降低.
   主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行：GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類有:20#無(wú)縫鋼管,45#無(wú)縫鋼管,冷拔無(wú)縫鋼管,大口徑厚壁無(wú)縫鋼管,大口徑無(wú)縫鋼管,厚壁無(wú)縫鋼管,熱軋無(wú)縫鋼管,結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、電力用無(wú)縫鋼管、石油輸送用無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、煤礦用無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工用無(wú)縫鋼管、紡織機(jī)械用無(wú)縫鋼管、汽車；水利用無(wú)縫鋼管，精密無(wú)縫鋼管、光亮無(wú)縫鋼管、軍工用無(wú)縫鋼管、管道用無(wú)縫鋼管、支柱用無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫管、高壓無(wú)縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個(gè)領(lǐng)域。
通過(guò)自行設(shè)計(jì)研制的試驗(yàn)裝置,對(duì)力環(huán)境下防水膜防水性能的損傷進(jìn)行了模擬試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:防水膜厚度是決定其防水效果的主要因素;3mm厚的防水膜在工程實(shí)際中既能保證正常襯砌壓力下的不滲水,又能保證其具有優(yōu)越的力學(xué)性能;在襯砌壓力作用下,防水膜受損程度較無(wú)襯砌壓力作用時(shí)嚴(yán)重;基面有裂縫或凹凸不時(shí),防水膜防水性能沒(méi)有受到太大影響,但當(dāng)基面上出現(xiàn)易壓碎尖點(diǎn)時(shí),防水膜則嚴(yán)重受損;受拉及受剪狀況下防水膜的防水性能均遭受損傷.
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   公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)無(wú)縫鋼管，交貨及時(shí)，價(jià)格低，優(yōu)，并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件，節(jié)假日照常營(yíng)業(yè)、并可汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。
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    公司憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產(chǎn)品比、同樣的比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨,客戶至上信譽(yù)的原則,愿和廣大客戶一起開創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來(lái)！
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為研究酚醛樹脂對(duì)玻纖的浸潤(rùn)性能,更好地指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn),考察了兩種酚醛樹脂和三種玻璃纖維。通過(guò)添加稀釋劑和分散劑改變樹脂體系的表面張力、粘度和樹脂對(duì)玻纖的動(dòng)態(tài)接觸角,采用靶環(huán)試驗(yàn)測(cè)試了多種樹脂體系對(duì)三種玻纖的浸潤(rùn)速率,篩選出浸潤(rùn)性能的樹脂體系和玻璃纖維。研究表明,表面張力越低,粘度越小,樹脂與玻纖的動(dòng)態(tài)接觸角越小,越有利于提高樹脂對(duì)玻纖的浸潤(rùn)效果。